Vai e-velosipēdam ir nepieciešama autovadītāja apliecība?

Pedelec vajadzībām vadītāja apliecība nav nepieciešama: tas palīdz tikai mīšanās laikā, ar maksimālo jaudu 250 vati un līdz 25 km/h, un juridiski tiek uzskatīts par velosipēdu. S-Pedelec, kas sasniedz līdz 45 km/h, drīkst vadīt tikai ar AM kategorijas vadītāja apliecību. E-Bike ar gāzes rokturi, kas sasniedz līdz 25 km/h, nepieciešama vismaz mopēda vadīšanas apliecība.

Zemāk uzzināsi, kur atrodas robežas, ko nozīmē AM kategorija un kā noteikt, kāds velosipēds ir tavā priekšā. Zem teksta redzamie velosipēdi ir no mūsu E-Bikes klāsta. Pie katra norādīts, ko ražotājs raksta par motoru.

Vai ar E-Bike drīkst braukt bez vadītāja apliecības?

Jā, ja tas ir Pedelec. Vadītāja apliecība nepieciešama tikai tam, kurš uz koplietošanas ceļiem vada mehānisko transportlīdzekli (§ 4 Abs. 1 FeV). Pedelec par tādu netiek uzskatīts: saskaņā ar § 1 Abs. 3 StVG velosipēds nav mehāniskais transportlīdzeklis, ja motora nominālā ilgstošā jauda nepārsniedz 0,25 kW, tas palīdz tikai mīšanās laikā un izslēdzas ne vēlāk kā pie 25 km/h.

Palīdzība uzsākšanai vai stumšanai, kas bez mīšanās ļauj velosipēdam sasniegt līdz 6 km/h, to nemaina. ADAC to apkopo šādi: Pedelec, tāpat kā braukšanai ar velosipēdu, nav nepieciešama ne vadītāja apliecība, ne eksaminācijas apliecība.

Kāda vadītāja apliecība nepieciešama S-Pedelec?

Vismaz AM kategorija. S-Pedelec palīdz mīšanās laikā līdz 45 km/h un ir mehāniskais transportlīdzeklis. Saskaņā ar noteikumiem par vadītāja apliecībām AM kategoriju drīkst iegūt no 15 gadu vecuma; līdz 16. dzimšanas dienai tā ir derīga tikai braukšanai Vācijā (§ 10 FeV).

Līdz ar vadītāja apliecību stājas spēkā arī citi pienākumi, kas attiecas uz mehāniskajiem transportlīdzekļiem: apdrošināšanas numura zīme, ķivere un principā braukšana pa brauktuvi, nevis velosipēdu celiņu. Saskaņā ar ADAC uz šiem transportlīdzekļiem attiecas arī mehāniskajiem transportlīdzekļiem noteiktie alkohola ierobežojumi. Ja pēc darba dienas beigām izdzerta alus glāze un tiek sēsts uz S-Pedelec, tas jāņem vērā.

E-Bike ar gāzes rokturi līdz 25 km/h: mopēda vadīšanas apliecība

Ja tavs E-Bike ar gāzes rokturi brauc bez mīšanās, tas nav Pedelec. Līdz 25 km/h tas saskaņā ar ADAC parasti tiek uzskatīts par mopēdu. Vadītāja apliecība tam nav nepieciešama, jo mopēdi ir atbrīvoti no vadītāja apliecības prasības (§ 4 Abs. 1 FeV).

Tomēr eksāmenā jāapliecina, ka pārzini mehānisko transportlīdzekļu noteikumus un apzinies ceļu satiksmes apdraudējumus. Šim nolūkam nepieciešama mopēda vadīšanas apliecība (§ 5 FeV). Turklāt vajadzīga apdrošināšanas numura zīme un ķivere motorizēto transportlīdzekļu vadītājiem.

E-Bike ar gāzes rokturi līdz 45 km/h: AM kategorija

Ja velosipēds bez mīšanās spēj sasniegt līdz 45 km/h, tas saskaņā ar ADAC ir mazmotocikls. Tad piemēro to pašu, ko S-Pedelec gadījumā: AM kategorijas vadītāja apliecība, apdrošināšanas numura zīme un ķivere. Braukt pa velosipēdu celiņiem ir aizliegts.

Kāda ir atšķirība starp Pedelec un E-Bike?

Ikdienā lielākā daļa cilvēku saka E-Bike, ar to domājot Pedelec. ADAC raksta, ka likumā abi jēdzieni nav skaidri definēti; tas, kā velosipēds tiek klasificēts, ir atkarīgs no motora un sasniedzamā ātruma. Jautājumā par vadītāja apliecību nozīme ir trim rādītājiem: motora nominālajai ilgstošajai jaudai, ātrumam, pie kura tiek pārtraukts atbalsts, un tam, vai ir uzstādīts gāzes rokturis.

Produkta aprakstā pievērs uzmanību nominālajai ilgstošajai jaudai, ātrumam, pie kura atbalsts tiek pārtraukts, un gāzes rokturim. Ja kāds no šiem datiem nav norādīts, pirms pirkuma noskaidro to.

Kurš fatbike tev der?

Salīdzini tālāk redzamos modeļus. Aktuālo informāciju atradīsi katra produkta lapā.

JOBOBIKE Ace Pro: Nabenmotor mit Drehmomentsensor

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Nabenmotor im Hinterrad mit 45 Nm und Drehmomentsensor, der misst, wie kräftig du trittst. Klappbar, 24 Kilo, Akku mit 540 Wh, hydraulische Tektro-Scheibenbremsen.

ENGWE P275 SE: 250-W-Motor auf 27,5 Zoll

Laut ENGWE ein 250-W-Motor, Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Rund 24 Kilo, zulässiges Gesamtgewicht 120 kg.

JOBOBIKE Astra: Mittelmotor mit Drehmomentsensor

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor. Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh), hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen, Kenda-Reifen in 27,5 x 2,4 Zoll. Rund 30 Kilo.

JOBOBIKE Robin Pro: Bafang-Motor mit 80 Nm

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Hinterradmotor von Bafang mit 80 Nm und ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh). Reifen in 26 x 4,0 Zoll, gefederte Gabel und Sattelstütze, rund 35 Kilo.

Alle E-Bikes ansehen