Fatbike vai kalnu velosipēds: kas tev ir piemērotāks?

Ja du galvenokārt brauc pa takām, saknēm un stāviem meža ceļiem, izvēlies kalnu velosipēdu. Ja brauc uz darbu, skolu vai iepirkties un vēlies sēdēt ērti, labāk piemērots ir E-Fatbike. Mēs pārdodam E-Fatbike braukšanai pilsētā, nevis sporta aprīkojumu braukšanai pa bezceļiem. Kalnu velosipēdus mēs nepārdodam.

Tālāk uzzināsi, ar ko abi velosipēdu veidi atšķiras, kāda nozīme ir amortizācijai, svaram un motoram, kā arī kādi noteikumi abiem piemērojami. Piemēri ņemti no mūsu Fatbikes.

Kādam nolūkam paredzēts katrs velosipēds?

Kalnu velosipēds ir paredzēts braukšanai pa bezceļiem: kāpumiem, nobraucieniem, saknēm un akmeņiem. E-Fatbike, ko mēs pārdodam, ir paredzēts pilsētai: veloceliņiem, luksoforiem, ceļam uz skolu un reizēm arī zemes ceļam.

Mulsinoši ir tas, ka termins Fatbike tiek lietots arī kalnu velosipēdu pasaulē. Ziņojumos par braucieniem dziļā sniegā tiek runāts par bezceļiem paredzētiem Fatbike. Tie ir citi velosipēdi nekā E-Fatbike, par kuriem ir runa šeit.

Hardtail, Fully vai Fatbike?

Hardtail nozīmē, ka amortizācija ir tikai priekšā. Fully nozīmē, ka amortizācija ir gan priekšā, gan aizmugurē. Šos terminus tu pazīsti no kalnu velosipēdiem, taču tie attiecas arī uz E-Fatbike. Saskaņā ar OUXI informāciju OUXI V8 Ultra un OUXI GT-24 ir aprīkoti ar amortizāciju gan priekšā, gan aizmugurē.

Kalnu velosipēdam amortizācija nodrošina kontroli braukšanai pa bezceļiem. E-Fatbike pilsētā amortizācija nodrošina komfortu pie apmalēm un uz sliktas kvalitātes asfalta. Pirms pirkuma pārbaudi, vai velosipēdam ir amortizācija tikai priekšā vai gan priekšā, gan aizmugurē.

Svars un riepas: atšķirība ikdienā

E-Fatbike ir smagi. JOBOBIKE Robin Pro no mūsu E-Bikes klāsta ir E-Fatbike ar 26 x 4,0 collu riepām un saskaņā ar JOBOBIKE informāciju sver aptuveni 35 kilogramus. Uz takas, kur velosipēds jāpaceļ pāri šķēršļiem vai jāstumj kalnā, tas ir daudz. Pilsētā tu galvenokārt brauc un novieto velosipēdu; svars kļūst būtisks tikai tad, ja jāizmanto kāpnes.

Saskaņā ar OUXI informāciju OUXI V8 Ultra ir aprīkots ar 20 x 4,0 collu riepām, bet OUXI GT-24 - ar 24 x 4,0 collu riepām. Tās nodrošina lielu gaisa tilpumu, taču, minot pedāļus, prasa vairāk spēka. E-Fatbike motoram ir spēks to kompensēt.

Motors: tā novietojums maina braukšanas sajūtu

Saskaņā ar ADAC informāciju ar vidējo motoru braukšanas sajūta ir līdzīga kā ar parastu velosipēdu. Rumbas motors aizmugurējā ritenī nodrošina labu saķeri, taču apgrūtina velosipēda pacelšanu pa kāpnēm. Ja motors atrodas priekšējā ritenī, uz slidenas virsmas, kāpumos vai līkumos ritenis var izslīdēt vai zaudēt saķeri.

Stāvām takām tas ir svarīgs aspekts, bet ceļā uz darbu - mazāk svarīgs. Pirms lēmuma pieņemšanas abos gadījumos pārbaudi, kur atrodas motors.

Vai ar E-Fatbike var braukt pa bezceļiem?

Daļēji. Zemes ceļš vai grants ceļš cauri parkam ir kas cits nekā taka ar saknēm un pakāpieniem.

Mēs nepārdodam savus velosipēdus takām ar lēcieniem un stāviem nobraucieniem. Ja vēlies regulāri braukt pa bezceļiem, kalnu velosipēds būs godīgāka izvēle.

Kādi noteikumi abiem piemērojami?

Likuma izpratnē nav svarīgi, vai velosipēdu sauc par Fatbike vai kalnu velosipēdu, bet gan kāds motors tajā ir. Pedelecs ar nominālo ilgstošo jaudu, kas nepārsniedz 250 vatus, un kas sniedz atbalstu tikai mīšanas laikā un tikai līdz 25 km/h, tiek uzskatīts par velosipēdu (StVG § 1 Abs. 3). Ja motors nodrošina atbalstu līdz 45 km/h, tas ir S-Pedelec un līdz ar to mehāniskais transportlīdzeklis: nepieciešama vismaz AM kategorijas vadītāja apliecība, apdrošināšanas numura zīme un ķivere, bet braukšana pa veloceliņiem principā ir aizliegta (ADAC).

Pedelecs braucējiem ķivere nav obligāta. Tomēr ADAC raksta, ka sportiskam kalnu velosipēdistam negadījuma gadījumā bez ķiveres var tikt noteikta līdzatbildība.

Kurš velosipēds kuram ceļam?

• Ikdienas braucieniem pa pilsētu, arī ar pirkumiem: E-Fatbike.
• Nedēļas nogalēm pa takām un kalnos: kalnu velosipēds.
• Gariem un ātriem braucieniem pa asfaltu: velosipēds ar šaurākām riepām, piemēram, Skinny Bike vai E-Bike ar šaurām riepām.

Ja vēlies ar vienu velosipēdu apvienot abus izmantošanas veidus, izvēlies atbilstoši tam ceļam, pa kuru brauc visbiežāk.