Cik liels riepu spiediens nepieciešams e-velosipēdam?

To, cik lielam jābūt spiedienam tava E-Bike riepās, norādīts uz riepas sānu malas: ražotājs tur norāda diapazonu, kurā jābūt spiedienam. Tabulas, kas būtu piemērota katram E-Bike, nav, jo 20 collu riepai uz saliekamā velosipēda un 28 collu riepai ir atšķirīgas vērtības. Regulāri pārbaudi spiedienu, jo motors var noslēpt pārāk maza gaisa daudzuma radītās sekas.

Šeit uzzināsi, kur atrodas šis norādījums, kāpēc E-Bike riepām jāiztur lielāka slodze un kas jāņem vērā, mainot riepas. Zem raksta atradīsi mūsu E-Bikes modeļus ar to riepām.

Kur uz velosipēda atrast riepu spiediena norādi?

Uz riepas sānu malas, tas ir, uz riepas sānsienas. Saskaņā ar ADFC datiem, tur norādīts, kādā diapazonā jābūt spiedienam. E-Bike gadījumā tas neatšķiras no parasta velosipēda bez motora.

Svarīga ir tieši uzstādītā riepa. Tas, ar kādu spiedienu brauc, ir atkarīgs no riepas ražotāja un modeļa, nevis no E-Bike zīmola.

Vai ir riepu spiediena tabula E-Bikes?

Uzticamas tabulas visiem E-Bikes nav, jo katrai riepai ir savs diapazons. To, cik atšķirīgas ir riepas jau mūsu piedāvājumā, parāda šis saraksts, kas veidots pēc ražotāju datiem:

• JOBOBIKE Ace Pro ar 20 x 2,125 collu CST riepu
• ENGWE O20 Boost ar 20 x 2,125 collu riepu
• ENGWE P275 SE ar 27,5 x 1,95 collu riepu
• JOBOBIKE Astra ar 27,5 x 2,4 collu Kenda riepu
• JOBOBIKE Robin Pro ar 26 x 4,0 collu CST riepu
• ENGWE Mapfour N1 Air ar 700 x 38C, tātad 28 collu, riepu

Neatkarīgi no tā, ko parāda riepu spiediena kalkulators: ja vērtība ir ārpus sānu malā norādītā diapazona, jāievēro sānu malā norādītais.

Cik bāriem jābūt 28 collu riepā?

28 collas norāda tikai riteņa izmēru. Vienāda izmēra šaurai un platai riepai var būt pilnīgi atšķirīgi diapazoni. ENGWE P275 SE un JOBOBIKE Astra pēc ražotāja datiem abas ir 27,5 collu riepas, taču to platums ir attiecīgi 1,95 un 2,4 collas. Tāpēc arī ENGWE Mapfour N1 Air 28 collu riepai jāskatās uz uzstādītās riepas sānu malu. Ar Schwalbe riepu ir tāpat.

Kāpēc gaisa spiediens E-Bike riepās ir svarīgāks

E-Bike riepām ir jāiztur lielāka slodze. ADFC norāda: tās nes lielāku Pedelec svaru, iztur lielāku vidējo ātrumu un ātrumu līkumos, kā arī jaudīgāku paātrināšanos un bremzēšanu. Vienlaikus tām jārit viegli, lai taupītu akumulatoru.

Viltīgākais ir tas, ka pārāk mīksta riepa gandrīz nav pamanāma, jo motors kompensē lielāku rites pretestību. Tomēr sekas saglabājas: akumulators ātrāk izlādējas, riepa vairāk nodilst un biežāk tiek pārdurta. Tāpēc regulāri pārbaudi spiedienu, nevis tikai tad, kad velosipēds sāk uzvesties neparasti.

Cik bāri velosipēdam ir par daudz?

Par daudz ir viss, kas pārsniedz sānu malā norādīto maksimālo vērtību. Viena un tā pati vērtība vienai riepai var būt par augstu, bet citai riepai, kuras diapazons sākas augstāk, - par zemu.

Tāpēc nepārņem skaitli no paziņām. Tas, kas der kaimiņa trekking velosipēdam, var nederēt tavam saliekamajam velosipēdam vai Fatbike.

Kādas riepas paredzētas S Pedelec?

Ātrajiem Pedelec ar ātrumu līdz 45 km/h ir stingrāki noteikumi. Saskaņā ar ADFC datiem, S-Pedelec riepām jāatbilst Eiropas ECE-R75 standartam, kas cita starpā nosaka vismaz viena milimetra protektora dziļumu.

To var atpazīt pēc marķējuma uz sānu malas. Schwalbe un Continental tur uzdrukā simbolu ar burtu E vai zibens zīmi un skaitli 25 vai 50. Ar 50 marķētās riepas ir apstiprinātas ātrajiem Pedelec. Skaitlis 25 ir uz riepām, kuras ražotājs uzskata par piemērotām parastajiem Pedelec.

Vai drīkst vienkārši uzstādīt citas riepas?

Ne bez papildu pārbaudes. Saskaņā ar ADFC datiem, Pedelec ietilpst Mašīnu direktīvas darbības jomā, un tā neļauj komponentus mainīt patvaļīgi. Rezerves detaļai jābūt identiskai oriģinālajai vai ražotāja apstiprinātai.

Ja vēlies uzstādīt platākas, šaurākas vai ziemas riepas, vispirms pārbaudi, vai tava E-Bike ražotājs šīs riepas apstiprina. Jaunajai riepai atkal jāievēro diapazons, kas norādīts uz tās pašas sānu malas.