ENGWE Mapfour N1 Air - Zaļš

ENGWE Mapfour N1 Air pie GOfatbike

Zaļā ENGWE Mapfour N1 Air ir viegls elektriskais velosipēds, ko vari viegli pacelt. Šī zaļā nokrāsa ir klusa un eleganti iekļauta gludā oglekļa rāmī. Domāts pilsētai, bet tikpat labi piemērots arī garākam braucienam nedēļas nogalē. Oglekļa rāmis uztur zemu svaru, tāpēc tu to uzreiz sajutīsi, kad pacelsi no statīva vai uznesi pa kāpnēm. Ērts sēdējums, mierīga pedāļu griešana, nav smags. Elektriskais velosipēds, kas vairāk jūtas kā parasts velosipēds ar nelielu palīdzību.

Zems ieejas augstums un komforts

N1 Air ir rāmis, pār kuru viegli pārkāpt. Ērti, ja bieži jāuzkāpj un jānosēžas, piemēram, pie luksofora vai uz noslogota velosipēdu ceļa. Nav jāceļ kāja augstu. Sēdeklis un sēdēšanas pozīcija ir paredzēti komfortam, taisni un atslābināti. Godīgi sakot, daži braucēji uzskata, ka sēdeklis ir nedaudz ciets un uz raupja asfalta jūt vibrācijas. Īsiem līdz vidējiem attālumiem to gandrīz neviens nejūt. Ja meklē īsti sportisku, uz priekšu saliektu pozīciju, šis nav tavs velosipēds.

Nobraukuma attālums un akumulators

Akumulators ir iebūvēts rāmī, no ārpuses to gandrīz neredz. Cik tālu vari nobraukt ar pilnu uzlādi, atkarīgs no daudziem faktoriem. Tavs svars, vējš, atbalsta līmenis un cik bieži paātrinies. Viens konkrēts kilometru skaits daudz neizsaka. Ja brauc taupīgi zemā režīmā, vari nobraukt ļoti tālu. Ja visu laiku brauc pilnā jaudā un bieži paātrinies, akumulators ātrāk izlādēsies. Uzlādēt var pie parastas kontaktligzdas, ar akumulatoru rāmī vai izņemtu.

Motors, ātrums un noteikumi

Aizmugurējā ritenī ir 250 vatu centrbēdzes motors. Tas palīdz tev pedāļot līdz 25 kilometriem stundā. Pēc tam atbalsts apstājas, un tu turpini pedāļot pats. Gāzes rokturis nav, tāpēc tu vienmēr pedāļo pats. Tieši šī kombinācija — 250 vati, līdz 25 km/h, pedāļu atbalsts un bez gāzes roktura — padara N1 Air par parastu elektrisko velosipēdu. Nav nepieciešama vadītāja apliecība, nav numura zīmes, nav obligāta ķivere. Mēs neiesakām palielināt ātrumu. Tad tavs velosipēds vairs netiks uzskatīts par parastu e-velosipēdu, un tas var apdraudēt tavu drošību.

Riepas, bremzes un braukšanas sajūta

Riepas ripo gludi un nodrošina saķeri, pietiekami platas komfortam, bet nepadara pedāļošanu smagu. Pilsētā un veloceļā N1 Air jūtas stabils. Bremzē ar disku bremzēm, kas darbojas precīzi un paredzami, pat slapjā laikā. Stūre ir plata, tāpēc vadīšana ir ērta un viegli izbraucami līkumi. Motors ir kluss, to gandrīz nedzird. Taču jūtams, ka viegls rāmis ceļa bedrīti nodod tiešāk nekā smags, amortizēts velosipēds.

Kam šis modelis ir piemērots

Zaļais N1 Air vislabāk der braucējam, kurš vēlas vieglu un manevrējamu velosipēdu. Kādam, kurš to reizēm paceļ — kāpņu telpā, pār kāpņu pakāpienu vai durvju slieksni, vai ieliek mašīnā. Ikdienas braucieniem uz darbu un pa pilsētu tas ir labs sabiedrotais. Arī garākām nedēļas nogales izbraucienam tas der, ja patīk taisna sēdpozīcija. Mazāk piemērots, ja meklē stingru, amortizētu velosipēdu, kas pārvar katru bedrīti. Ja vēlies pārvadāt smagus iepirkumus vai bērnu sēdeklīti, labāk izvēlies smagāku modeli.

Pasūtīšana GOfatbike

Izvēloties N1 Air zaļo krāsu, tu izvēlies krāsu, kas ir klusa, bet pamanāma. Katrs krāsojums brauc vienādi, tāpēc izvēlies pēc izskata un tā, kas tev patīk pie durvīm. Ja neesi pārliecināts, salīdzini variantus un izvēlies to, kas tev sagādā prieku. Zaļo ENGWE Mapfour N1 Air vari iegādāties tieši GOfatbike.

Skatīt arī: ENGWE e-velosipēdi, ENGWE elektriskie velosipēdi, visi e-velosipēdi un ENGWE fatbikes.