ENGWE Mapfour N1 Pro - Pelēks

ENGWE Mapfour N1 Pro pie GOfatbike

ENGWE Mapfour N1 Pro ir ērts elektriskais velosipēds ikvienam, kurš vēlas viegli pārvietoties pa pilsētu un reizēm veikt garākus braucienus. Tu uzkāp, pedāļo kopā ar motoru, kas palīdz virzīties uz priekšu. Ērta taisna sēdpozīcija, mierīga stūrēšana, atslābināta braukšana. Ērti ikdienas braucieniem uz darbu un tikpat patīkami nedēļas nogales izbraucieniem. Zemāk apskatīsim galvenos punktus, lai tu precīzi zinātu, ko no šī modeļa gaidīt un vai tas atbilst tavai braukšanas stilam.

Zems ieejas augstums un komforts

Rāmis ir ar zemu ieejas augstumu, tāpēc nav jāceļ kāja augstu, lai uzkāptu. Ērti, ja bieži kāpj ārā un iekšā, pie luksofora vai veikalā. Sēdpozīcija ir taisna un atslābināta. Tu labi redzi satiksmi, un plaukstas un apakšmugura paliek mierīgas pat pēc garāka brauciena. Komforts ir galvenais, nevis sportiska, uz priekšu saliekta pozīcija. Ja meklē zemu, asu sēdpozīciju, šis nav piemērots modelis.

Nobraukuma attālums un akumulators

Akumulators nodrošina plašu nobraukuma attālumu, pietiekamu ikdienas braucieniem un arī izbraucieniem ārpus tiem. Cik tālu tu tieši varēsi aizbraukt, atkarīgs no tavas svara, vēja, atbalsta līmeņa un cik daudz pats pedāļo. Īss brauciens uz darbu loģiski patērē mazāk no akumulatora nekā garāks nedēļas nogales izbrauciens. Neuzticies fiksētam skaitlim, bet gan diapazonam, kas mainās atkarībā no tā, kā un kur brauc. Ja brauc daudz uz augstāko atbalsta līmeni un pret vēju, nobraukums būs mazāks nekā mierīgāk pedāļojot zemākā līmenī. Akumulatoru uzlādē, kad tev tas ir ērti, piemēram, vakarā mājās.

Motors, ātrums un noteikumi

Mapfour N1 Pro ir aprīkots ar 250W motoru, kas sniedz atbalstu līdz 25 km/h. Virs šīs ātruma robežas atbalsts pārtrūkst, un tu turpini pedāļot pats. Gāzes rokturis nav pieejams, atbalsts tiek sniegts tikai tad, kad tu pats pedāļo. Tāpēc šis velosipēds tiek uzskatīts par parastu elektrisko velosipēdu. Nav nepieciešama vadītāja apliecība, numura zīme vai ķiveres valkāšana. Mēs neiesakām palielināt velosipēda jaudu. Tas zaudē parastā e-velosipēda statusu, kas rada papildu riskus un pienākumus.

Riepas, bremzes un braukšanas sajūta

Ceļā galvenokārt jūtama mierīgums. Riepas absorbē lielu daļu vibrāciju, padarot braucienu gludu gan uz ielas, gan uz velosipēdu celiņa. Bremzes ir labi dozējamas, ļaujot mierīgi bremzēt bez pārsteiguma. Stūrēšana ir viegla un paredzama. Pat ar somu uz stūres vai pilnu mugursomu velosipēds saglabā stabilu virzienu. Kopumā tas jūtas stabils, pat braucot ātrāk vai veicot līkumu. Nav nervozas stūres vai satraukuma sajūtas.

Kam šis modelis ir piemērots

Mapfour N1 Pro galvenokārt ir paredzēts ikdienas braucējiem, kuri novērtē komfortu un regulāri veic garākus braucienus. Ērta sēdēšana taisni, viegla uzkāpšana, atbalsts līdz 25 km/h. Tā ir loģiska izvēle arī kā ikdienas transportlīdzeklis uz darbu, skolu vai veikalu. Kam šis modelis nav piemērots? Ja meklē sportisku sacīkšu velosipēdu vai izturīgu fatbike bezceļiem, labāk paskaties citur. Šis ir komfortabls pilsētas velosipēds ar elektrisku atbalstu, nevis sporta mašīna vai bezceļu zvērs.

Pasūtīšana GOfatbike

Vispirms izvēlies modeli, pēc tam krāsu, kas tev vislabāk patīk. Krāsa neietekmē velosipēda braukšanas īpašības, tāpēc tas ir tikai gaumes jautājums. ENGWE Mapfour N1 Pro ir pieejams tieši GOfatbike. Rūpīgi apskati iespējas un izvēlies variantu, kas tev visvairāk patīk.

Skatīt arī: ENGWE e-velosipēdi, ENGWE elektriskie velosipēdi, visi e-velosipēdi.